挖掘機，垃圾車，前端裝載機..由高能電池組和電動機代替柴油發(fā)動機驅(qū)動的液壓動力設備的列表不斷增加。 新消息表明，建筑和采礦設備可能會在越來越多的電動設備中排在第二。這些系統(tǒng)通常使用變速電動機以 佳速度驅(qū)動液壓泵以滿足需求。結果是液壓系統(tǒng)的運行效率更高，維護更少，噪音更少，零排放。
臺灣的Xing Mobility 近與EST-Floattech簽署了經(jīng)銷商分銷協(xié)議，以合作為歐洲的建筑和工業(yè)設備市場提供電動汽車（EV）電池和 進的動力總成解決方案。EST-Floattech是集成式電動和混合動力系統(tǒng)的開發(fā)商和分銷商，在挪威，荷蘭設有 ，并在德國設有分支機構。它通過基于鋰NMC技術的安全且經(jīng)過認證的儲能系統(tǒng)，為船舶和重型工程機械市場提供服務。該合作伙伴關系將Xing Mobility在EV電池技術方面的經(jīng)驗與EST-Floattech在儲能和與設備制造商的系統(tǒng)集成方面的聲譽相結合。EST-Floattech隸屬于Pon Group，是荷蘭 大的公司之 ，在 擁有12,000多名員工，在9個活動 域的32個不同國 /地區(qū)開展業(yè)務。
XING Mobility將為EST-Floattech提供電池組，以推廣，分銷和服務其合作伙伴和客戶。該公司 席執(zhí)行官Royce Hong解釋說：“我們認為，由于該地區(qū)日益嚴格的排放法規(guī)以及其他推動因素，歐洲將成為陸基工業(yè)設備電氣化 進， 進的市場。我們有信心，我們的電池創(chuàng)新技術與EST-Floattech的經(jīng)驗和令人印象深刻的信譽相結合，將有助于加速電動汽車技術在建筑，采礦和材料處理設備行業(yè)中的采用。”
Xing Mobility已經(jīng)花費了三年多的時間開發(fā)其浸沒式模塊化電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)是 種可堆疊的能源解決方案，可以配置為各種尺寸，形狀和功率需求。由于重型移動設備的制造商生產(chǎn)中小批量產(chǎn)品和各種車輛，因此每個電池組和動力傳動系統(tǒng)的可配置性水平變得尤為關鍵。合作公司相信，XING Mobility的模塊化技術的快速部署和快速原型設計能力將有助于該合作伙伴關系按照市場需求盡快向這些工業(yè)設備制造商交付電氣化車隊。
Xing Mobility的電池產(chǎn)品使用浸入式冷卻熱管理將電池單元直接浸沒在非導電冷卻液中。由于100％的電池與冷卻液接觸和電池溫度均勻性，使電動汽車達到 佳性能水平，現(xiàn)在電動汽車的浸入式冷卻被廣泛認為是 有效的冷卻方法。此外，冷卻液還具有滅火性能，因此對于設備用戶而言，該技術 為安全。當結合電池組的耐用性和 低的維護要求時，這些性能，安全性和可配置性功能有可能滿足這些行業(yè)的苛刻條件。
EST-Floattech 席執(zhí)行官Trond Skaufel補充說：“與Xing Mobility令人印象深刻且扎實的解決方案文化結盟，將把EST的重型建筑客戶提升到更高的性能和安全水平。模塊化，浸入式冷卻和滅火功能將 終提高我們作為歐洲解決方案提供商和服務支持的地位。”
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