為節(jié)約資源和降低運營成本，應(yīng)最大限度地延長液壓和潤滑系統(tǒng)中油的使用壽命
除了旨在穩(wěn)定清潔度等級的系統(tǒng)兼容過濾外，這還包括通過德國buhler傳感器對各種參數(shù)進行永久監(jiān)控。這些傳感器持續(xù)監(jiān)測油的溫度、電導(dǎo)率和介電常數(shù)。根據(jù)這些值，可以推導(dǎo)出油的老化情況以及剩余使用壽命。
特別是在潤滑技術(shù)中，油具有設(shè)計元素的地位，必須在其使用壽命內(nèi)表現(xiàn)出某些特性，以確保整個系統(tǒng)的安全運行。所需的特性是通過添加基礎(chǔ)油來產(chǎn)生的。由于運行過程中的摩擦應(yīng)力以及濕度或空氣污染等外部應(yīng)力，添加劑會發(fā)生變化，油會“磨損”。為了使上述傳感器能夠有針對性地執(zhí)行任務(wù)，可以說，它們在示教階段“熟悉”新鮮油的值。然后車載算法根據(jù)記錄的值計算油的可能使用壽命并設(shè)置相應(yīng)的極限值。
交付范圍內(nèi)包含的“數(shù)據(jù)查看器”軟件可隨時用于調(diào)用所有參數(shù)測量值的過程并對其進行評估，例如以過程曲線的形式。如果使用壽命即將結(jié)束，則可以覆蓋限值并定時到下一次計劃停機進行維護。
盡管在線監(jiān)測很方便，但不應(yīng)忽視定期對油進行實驗室檢測。通過將在線和實驗室結(jié)果存儲在系統(tǒng)日志中，可以獲得有關(guān)不同油品在各個操作條件下的效率的寶貴信息，從而為優(yōu)化內(nèi)部狀態(tài)監(jiān)控提供了額外的機會。
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